Revolusi serat carbon fiber menjadi standar industri di dunia sepeda balap dan "Carbon Spokes" menjadi era baru di industri tersebut. Anda mungkin sepenuhnya tidak menyadari tentang teknologi Spoke Carbon Wheelset, tetapi penting untuk mengetahui fitur khusus apa saja yang ditawarkannya dibandingkan dengan spokes baja tradisional. Saya akan coba mengulasnya sesuai dengan pengalaman saat mencoba beberapa merek seperti : Xentis, Bike Ahead dan Blackinc.
Black Inc FIVE adalah wheelset carbon spoke solid yang menampilkan wheelset "One Piece" yang dirancang khusus dengan konstruksi model pisau spoke. FIVE mewakili yang terbaik dari teknik dan desain Black Inc generasi terbaru dan merupakan wheelset clincher ringan hanya dengan bobot 1,318 gram dengan profile Aero dan dioptimalkan dengan sertifikasi NACA (National Advisory Committee On Aeronautics) - optimized spoke, rim and hub profiles - tidak semua brand wheelset carbon spoke memiliki sertifikasi NACA & FEA (Finite Element Analysis).
FIVE dirancang untuk rute All Rounder, tubeless kompetibel, baik digunakan untuk rute tanjakan, flat, rolling maupun untuk di rute loops, struktur wheelset ini dioptimalkan dengan software CFD & FEA models untuk performance, aerodinamis dan handling, begitu juga dengan struktur spokes carbon menggunakan shape unik "Kamm Tail design".
CFD & FEA Software Models Design
Black Inc FIVE Features :
– 1,318 g Clincher Wheelset
– Pawl Hubs designed by Black Inc using CeramicSpeed bearings
– One-piece rim and spoke-blade carbon fiber construction - 30mm rim profile.
– NACA optimized profiles on both rim and spoke-blade sections
– Designed specifically for modern 25-28mm 700c wide tires
– Tubeless compatible
Pawl Hub dengan CeramicSpeed bearings
Review pribadi,
Di artikel ini, saya akan menjelaskan pengalaman selama memakai wheelset carbon spokes dengan plus minus nya. Selama ini beberapa merek yang sudah pernah saya coba antara lain : Xentis Mark3, Bike A Head - Biturbo Road dan BackInc Five.
BlackInc FIVE
Xentis Mark3
Bike A Head - Biturbo Road
Biturbo Road dan Blackinc Five untuk performance hampir mirip mirip dan untuk feel pemakaian nya, tarikan bawah dan atas nya mantap, agresif dan stiff banget, tidak terasa untuk efek side wind (angin samping), berbeda dengan Xentis Mark3 terasa agak berat di tarikan bawah dan efek side wind nya, sepeda goyang saat di speed diatas 38km saat memasukin u-turn ( saat ini Xentis keluarin versi update terbaru Mark3 SL).
Untuk kelonceran hub dan smooth the best adalah Biturbo - Bike A Head - hub Ratchet DT Swiss 180, jika punya budget lebih, Bike A Head sangat rekomended.
Untuk rute Loops seperti di Mozia BSD / PIK / Dalkot, terasa mantap banget untuk di pacu dengan kecepatan tinggi, karena menggunakan spokes carbon jadinya stiff di segala putaran tanpa ada loss tension, agresif di kecepatan tinggi (spokes carbon solid 2x lebih stiff dibanding spokes baja traditional).
Begitu juga di rute tanjakan dan saat turunan, sangat berbeda feel nya dibandingkan menggunakan spoke baja tradisional, terasa output power yang dikeluarkan tidak ada yang mubazir, melejit dengan cepat.
Nah, minus nya adalah saat di jalanan jelek, berlubang, karena wheelset ini memakai carbon spokes jadinya rigit dan akan menimbulkan impact getaran yang lebih keras ke badan (carbon lebih cepat meng-absorb vibrasi) jadinya lebih cepat letih / fatiq saat dipakai touring dengan kondisi aspal yang kurang bagus.
Solusi ini bisa diantisipasi dengan memakai ban belakang ukuran 28 tubeless dan ban depan cukup ukuran 25 tubeless, jadinya comfort dan mantap banget.
Tidak perlu ada maintenance setup spoke seperti tradisional steel spokes pada umumnya karena pemakaian, tension spokes akan berubah / kendor.
Semoga bermanfaat....
